不少朋友第一次买车时，都会被 “裸车价”“落地价” 搞得一头雾水 —— 明明销售报的裸车价只要 15 万，最后办完手续却花了 17 万多。这多出的钱到底花在哪了？今天就用大白话给大家讲清楚，这两个 “价” 的区别，以及买车时该怎么算明白账，避免踩坑。
买车落地价和裸车价有什么区别一、先搞懂：裸车价是 “基础款”，落地价是 “完整版”简单说，裸车价就是车子本身的 “出厂价”，也就是 4S 店或经销商卖给你的 “车身价格”，不包含任何其他费用。比如你去店里看车，销售说 “这款车裸车价 18 万”，意思就是你只买 “车” 这个实物，需要付 18 万。
而落地价是你真正能把车开上路，总共要花的钱—— 除了裸车价，还得加上各种必须交的税费、保险费，以及上牌费等。就像你买手机，裸机价是 3000 元，但要用上手机，还得交话费、买手机壳，落地价就是 “裸机价 + 话费 + 配件费” 的总和。
举个具体例子：假设一款车裸车价 15 万，最后落地价可能要 17 万左右，多出的 2 万多，主要就是税费、保险和上牌费这三部分，这是买车时 “躲不开” 的开销。
二、核心差异：3 笔钱让落地价比裸车价高，每笔都得花很多人疑惑 “为啥落地价比裸车价贵那么多”，其实关键就在 3 笔 “必花费用” 上，这也是两者最核心的区别，咱们一笔一笔说清楚：
1. 税费：国家规定要交，逃不掉
买车必须交的税主要是 “车辆购置税”，这是大头。目前的计算方式是：购置税 = 裸车价 ÷（1+13%）×10%（13% 是汽车增值税税率）。比如裸车价 15 万，购置税大概就是 15 万 ÷1.13×10%≈1.33 万。
注意：新能源车目前能免购置税，这也是很多人选新能源的原因之一；而燃油车的购置税没有减免（除非有特殊政策），必须按规定交，交完后会有完税证明，没有这个证明没法上牌。
除了购置税，还有 “车船使用税”，每年都要交，金额根据车子的排量算 ——1.0L 以下每年 240 元，1.5L-2.0L 每年 480 元左右，2.0L 以上会更高，这笔钱通常会跟保险一起交。
2. 保险费：上路必须买，别图便宜省
买车后要上路，必须买 “机动车交通事故责任强制保险”，也就是 “交强险”，这是国家强制要求的，不买不能上牌。家用车的交强险费用固定：6 座以下每年 950 元，6 座以上每年 1100 元。
除了交强险，大部分人还会买 “商业保险”，比如车损险（保自己车子的损伤）、第三者责任险（保撞了别人或物的赔偿），这两个是比较实用的。商业险的费用不是固定的，跟裸车价、保额有关 —— 裸车价越高，保额越高，保费就越贵。比如 15 万的车，商业险大概在 4000-6000 元之间，具体看你选的险种。
3. 上牌费：自己办省钱，4S 店办省事
车子买完、税交完、保险买完，最后一步就是上牌，拿到车牌才能上路。上牌费主要包括 “工本费” 和 “服务费”：
如果自己去车管所办，工本费只要 130 元左右（包括行驶证、车牌的费用），但需要跑流程、排队，大概要花 1-2 天时间；如果让 4S 店帮忙代办，他们会收 “服务费”，通常在 500-2000 元之间，虽然贵点，但省时间，不用自己跑。
这 3 笔钱加起来，就是落地价比裸车价高的主要原因 —— 以 15 万裸车价为例，购置税 1.33 万 + 保险 5000 元 + 上牌费 1000 元，总共就要多花 1.93 万，落地价差不多就是 16.93 万。
三、避坑提醒：别被 “低价裸车” 套路，算清落地价才靠谱很多 4S 店会用 “低价裸车” 吸引客户，比如报的裸车价比其他店低 1-2 万，但最后落地价却更高 —— 这就是常见的 “套路”，比如在保险、上牌费上多收钱，或者强制你买装饰、保养套餐。
所以买车时，一定要记住这 3 点：别只问裸车价，先问落地价：直接跟销售说 “我想知道这款车全部办完能开上路，总共要花多少钱”，让他把税费、保险、上牌费都算进去，这样才能横向对比不同 4S 店的报价。
保险别买 “全险”，按需选：有些销售会推荐 “全险”，但很多险种其实用不上（比如玻璃单独破碎险、自燃险，新手可以不买），只买交强险 + 车损险 + 200 万第三者责任险就够了，能省不少钱。
上牌费能自己办就自己办：如果时间充裕，自己去车管所上牌，比让 4S 店代办省 500-2000 元，流程也不复杂（车管所会有指引，跟着做就行）。
总之，裸车价是 “车子本身的钱”，落地价是 “能开上路的总钱”，两者的区别就在于税费、保险和上牌费这 3 笔必花费用。买车时别被 “低价裸车” 迷惑，算清落地价，才不会花冤枉钱。希望这篇文章能帮你搞懂 “两个价”，买到性价比高的好车！
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